3C王者

從多方面數據來看，2021年的中國5G依然是值得期待的，在這一年裡運營商除瞭不斷完善現有的5G網絡以外，還會加速整個SA的建設，以及VoNR的商用探索。所以從智能手機端來看，5G依然是手機的重要賣點之一，也是各種相關技術的研發重點。

剛剛發佈榮耀V40手機，除瞭囊括國內四大運營商的5G頻段以外，還首次引入瞭升級後的Link Turbo技術，可以實現四網協同。不僅如此，基礎性體驗方面，也沒有任何縮水，依舊保持瞭榮耀手機一貫的優良表現。以前榮耀手機在5G通信方面，給我們留下的印象非常深刻，各種新技術加持，實測表現也是行業領先。榮耀V40作為剝離華為後的首款旗艦新品，能否禁得住考驗呢，今天我們來一探究竟。

榮耀V40支持廣電頻段、雙5G、載波等超前技術

新榮耀帶來的首款新旗艦，5G體驗自然是重點功能，畢竟手機是用來打電話上網的，基礎體驗的好壞決定瞭產品能否走得更遠更穩。在發佈會上，榮耀終端有限公司CEO趙明公開表示，榮耀V40在5G通信方面的體驗仍然遙遙領先。

首先在網絡頻段方面，榮耀V40支持可以同時支持7個5G頻段，可以實現超級全網通，中國移動、中國電信、中國聯通、中國廣電（n28）所有的網絡頻段。相比前代榮耀V30 Pro有瞭一些進步，對於不同地區的覆蓋支持更加友好。

除瞭更多的5G頻段，依靠聯發科天璣1000+處理器，榮耀V40也首次帶來瞭雙5G功能。雙5G顧名思義，就是兩張SIM同時接入5G網絡。它的好處有很多，比如在一張5G卡網絡不佳的情況下可以智能切換，同時也為未來的5G VoNR等體驗提供瞭技術基礎。

在系統設置中，隻要將“雙卡5G”的開關打開，稍等片刻雙SIM卡就能同時接入5G網絡。不僅如此，在系統設置中也提供瞭業內領先的5G載波聚合開關，支持5G NR CA雙載波技術。根據官方透露，隻要網絡允許，現網下載速度最高可達2000Mbps/s，這幾乎是目前現網速度的一倍。

5G網絡多次實測 峰值速率不輸萬元旗艦

實測體驗方面，筆者使用榮耀V40在公司附近一處覆蓋很好的開闊地帶進行體驗，可以看到與蘋果的iPhone 12 Pro Max擊鼓相當，完全不落下風。在各測試5次數據後，榮耀V40的峰值速率有一定優勢，峰值速率超過820Mbps。而穩定性方面，還是蘋果iPhone 12 Pro Max做得更好。

值得一提的是，榮耀V40的上傳速率始終要比蘋果快一些，在日常使用中快10Mbps的網速，在超大文件上傳等操作時，必然會給用戶節省一定的時間。

Link Turbo四網協同 實測速率輕松破1Gbps

除瞭基礎的5G通信，Link Turbo技術始終是榮耀高端手機在網絡方面的一大特色功能。之前的版本隻能支持雙網在線，即5G+WiFi的融合。而最新的榮耀V40已經可以實現“四網協同”，四網指的是：2.4Ghz WiFi+5Ghz WiFi+主卡5G+副卡4G，協同意味著當單個網絡無法滿足通信訴求時，其他網絡能夠無縫加入進來協同工作。

在發佈會上，官方舉例當Wi-Fi受到幹擾導致會議畫面和聲音卡頓時，大部分手機可能無法快速切換到5G數據，但榮耀V40的Link Turbo四網協同技術，由於實現瞭雙Wi-Fi（2.4G/5G頻段）和雙蜂窩（4G/5G網絡）的協同，因此當Wi-Fi網絡質量無法滿足業務通信訴求時，手機就會自動啟動蜂窩數據對應用進行加速，讓視頻會議更流暢。

提高穩定性隻是一方面，一些極客用戶會對網速有更極致的追求，Link Turbo四網協同技術同樣可以幫助用戶進行網絡加速，類似於高速路上的多個車道，手機與應用服務器之間有四條數據通道，手機會根據應用場景進行智能調度。

想要打開Link Turbo四網協同功能很簡單，在系統的WLAN菜單中，開啟“網絡加速”這個開關，並打開想要開啟加速的軟件就能立刻享有四網協同的體驗。

筆者先測試瞭一下對於網絡穩定性要求更高的遊戲，可以看到進入遊戲後，通知欄就自動開啟瞭協同功能，並給出相應提示。從圖標可以看到，此時手機處於5G網絡+5Ghz WiFi的狀態，並沒有引入其他網絡。這說明榮耀V40的四網協同也是根據應用智能匹配，並不是一刀切的所有場景直接四網協同。

遊戲對於純數據量的要求並沒有想象中的那麼大，更多的是穩定性。而在重資源重負載的應用市場方面，四網協同的網絡加速屬性會更好的得到體驗。

在不開啟的情況下，5Ghz WiFi單連接實測下載速度隻有52.3MB/s，其實也挺快的。但是在Link Turbo四網協同的模式下，原先的WiFi圖標左下角會再增加一個小WiFi圖標，此時的網絡下載速度輕松突破100MB/s，翻瞭一倍還多，差距立竿見影。

根據榮耀官方給出的數據，目前在榮耀V40上實現的Link Turbo四網協同的最高峰值速率可達2.3Gbps，換算成下載速度大約為290MB/s，這是一個非常可觀的數據吞吐量。就算是同時播放幾部8K視頻也不是問題。

在使用過程中，Link Turbo四網協同也會人性化地給出提示，如果用戶覺得流量消耗太快，可以前往設置自行選擇關閉。從目前的體驗來看，這項技術更多的是為大流量、高穩定性的應用準備，從速率的變化曲線也可以看到，系統會有一個流量的識別過程，隻要檢測到需要大流量，立刻火力全開同步輸出，並占滿所有帶寬。

總結：連接性體驗 榮耀從來沒讓我們失望過

除瞭5G相關的強悍技術，在通信方面，榮耀V40沒有也保留瞭WiFi 6功能。不過由於這一次沒有搭載麒麟芯片，所以WiFi 6+技術沒有得到支持，算得上是一個遺憾。不過，WiFi 6至今仍然是最新的技術標準，並且榮耀路由HiLink一鍵組網等功能還可以繼續使用。

此外，榮耀V40還支持車道級的導航功能，該功能與高德地圖、千尋位置進行合作，使用導航時遇到並線出路口、復雜立交橋等路況下，手機仍然可以及時給出精準的道路導航。目前該功能已經測試階段，後續hota升級後就能體驗瞭。

遙遙領先、同樣的芯片更好的體驗，在發佈會上榮耀終端有限公司CEO趙明不止一次用這樣的金句來總結榮耀V40，可見榮耀對於自身的技術實力是非常有底氣的。榮耀V40的發佈雖然歷經坎坷，但總歸是發佈上市瞭，獨立後的榮耀必然要承受外界給他們的壓力。回應質疑的最好手段就是用產品說話，筆者還是非常欽佩榮耀V40這款產品，就從網絡連接性這塊的體驗來看，它還是那個熟悉的榮耀，表現還是一樣的優秀。