自從上個世紀誕生以來，手機的發展已經歷經瞭多個階段。而在階段之間的交接處，總會有企業因無法適應而逐漸被潮流淹沒。其中一個比較典型的例子，就是曾經享譽世界的手機品牌摩托羅拉。當智能手機來臨之時，固守成規的它從一個領跑者，成為瞭茍延殘喘的追趕者。如果不是多傢企業的入手投資，以及海外用戶的情懷所在，這個名字早就成為瞭歷史。但在中國區市場裡，它已經被淡忘瞭很久，直到今年edge s的出現。
在被聯想收購以前，摩托羅拉也有想過東山再起，其中一招就是利用中國的龐大市場。它本以為靠著情懷和品牌的剩餘價值，至少可以獲得從一而終的用戶。但在小米、藍綠兩廠對市場的瘋狂搶奪之下，摩托羅拉把在中國僅有的投資也賠完瞭。畢竟前面幾位不僅配置更好，價格還更優惠。大傢又不是傻子，自然知道如何去進行選擇。
不過從這兩年開始，隨著國內智能手機市場爭奪的日益激烈。摩托羅拉似乎又有機會瞭。當拿下瞭基本市場份額之後，為瞭獲得更多的利潤，國內各大廠商開始高端機市場進行廝殺，不僅對中低端市場有所忽略，還間接抬高瞭中低端手機的價格。所以現在低收入人群在等待的，就是想以前那樣具備極高性價比的手機。而這個需求，正好被摩托羅拉感知到瞭。
一方面，摩托羅拉雖然日落西山，但瘦死的駱駝比馬大，依舊有相當多的技術專利和經驗積累，想要生產出既有特色、又足夠使用的中低端手機並不是難事，而且還可以做得很漂亮。另一方面，在聯想收購之後，至少在這項生產推廣計劃上有瞭充足資金，所以可以讓手機充分體現性價比。於是，在緊鑼密鼓地籌備之下，摩托羅拉edge s誕生瞭。一經推出，馬上就引起瞭熱議。因為人們驚訝地發現，這可能是最近一兩年性價比最高的手機瞭。
光光從首發搭載驍龍870，但價格隻要1999元來看，就已經能吸引很多人瞭。作為865以及puls的加強版，870雖然隻能屈居與888之後，但它貴在穩定夠用。888雖然是今年各大廠商的一大賣點，但它的問題其實還是有不少的。尤其是用瞭5mm這麼先進的制程工藝，居然發熱情況還這麼嚴重。而870在把主頻提升到3.2GHZ之後，整體性能已經有穩步提升。再加上edge s本身的配件，手機跑分可以因此達到65萬分以上。
就小米11的80萬分來說，可能差距有點大，但它的這個成績在中低端機裡已經非常不錯瞭，遠勝於那些配備865puls的手機。而且更重要的是，手機擁有這個成績，不僅滿足基本的日常生活，就連玩大型遊戲也會很順暢。而除瞭這顆最重要的870之外，edge s還有不少誠意滿滿的地方。比如女性用戶比較關註的相機，它的後置使用瞭四個攝像頭，組合搭配為6400萬主鏡+1600萬微距+200萬人像+深感鏡頭。前者則是雙攝，組合搭配為1600萬+800萬。
f/1.7的主攝光圈、雙重對焦輔助、121°超廣角等等，從硬件來說，這些鏡頭拍照是完全足夠。不僅如此，為瞭提升拍照體驗，edge s還有強大的算法和軟件功能，使得用戶可以輕松拍攝6K的夜景視頻。說完瞭拍照，edge s在外部機身上的設計也值得一提。它給人第一視覺感受相當不錯，不論是兩款恰到好處的配色，還是時尚的背面設計，都很有以前摩托羅拉的經典味道。不過美中不足的是，這款手機有點厚重，近9.6mm的厚度，加上比小米11多14g的210g重量，很可能會讓習慣瞭輕薄手機的用戶不適應。
而且屏幕上的雙孔攝像頭，不僅占據瞭不少屏幕，形象也很奇怪。還有edge s一些所謂的小巧思，都是沒有必要的東西。比如可以一鍵喚醒指定應用和功能的快捷按鍵，現在語音都可以解決。當然瞭，要是它的目標用戶是老人，或者追求耐用厚實的人群來說，這些設計還是可以的。而且它還有可以高強度續航兩天的5000mAh大電池，這對於他們來說，那就是更是吸引點瞭。
如果說以上的外觀設計還都隻是見仁見智，那麼內在的UI設計就是槽點多多瞭。說得好聽點，叫作最接近原生的UI，可以讓人驚喜體驗原生系統。同時手機還貼心提供預裝軟件可卸載功能，滿足輕量化使用的需求。說得難聽點，就是UI幾乎沒有經過調教，一堆不方便的地方。要啥啥沒有，幹啥啥不行。如果用慣瞭現在國內幾個發展多年的UI，突然換這部手機，可能要適應很長一段時間。不過還是那句話，這部手機的問題固然存在，而且還是許多問題。但是，當把它放到目標人群的手上時，這些問題就會變得無關緊要瞭。因為他們關註的是耐不耐用，基本的娛樂功能能不能實現，隻要能到達門檻就可以瞭。更別說這款還遠超門檻很多，再加上都這麼便宜瞭，那還要啥自行車啊。
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