對於科技數碼領域來說,每個行業都有幾年藍海期,紅海期,以及最後的寡頭期。然後大傢又去尋找新的機會,周而復始,生生不息。
2021年3月,當魅族發佈的新品手機都在4000元以上,主打的魅族18 Pro高配版要5499元的時候,很多人都會有些差異,魅族是怎麼考慮的,是否考慮到其粉絲的接受度,市場的接受度瞭呢?
實際上,在消費數碼領域,企業都會根據自身的情況和市場的變化進行調整。時光回到2005年,當時誰是明星品牌呢?板卡廠商可以說是很火的,比如華碩、微星、技嘉,比如新天下,比如外設的明基。
在這些品牌中,華碩是向更上一層轉得最好的,從華碩筆記本,到發現還需要繼續拔高,到ROG電競設備,華碩不斷地提升瞭自己,這既是企業自身的驅動,也是市場需求的推動,一切按照市場需求來。
而能否做成,還要看企業自身實力,創新能力,研發實力,綜合實力。比如當年還挺火的明基筆記本,現在已經杳無蹤影。
再看看魅族,魅族一開始是生產MP3,後來推出魅族手機,一步步提升,然後又開始線下擴張,並推出魅藍手機,然後大調整,又變成精品魅族手機。到現在,則將新品手機直接提升到4000元以上,再次縮小瞭自己的影響范圍。
而與此同時,小米之傢的門店總數已突破2000傢,實現瞭在全國從市到縣的全面覆蓋。在其中,從牙刷,到音響,到電池,到電視手機,琳瑯滿目。可以說,小米一直在做加法,而魅族則因為種種原因,一直在做減法。
而這還不夠,現在不管是投資者,還是粉絲,都希望小米能進軍汽車行業。也不僅是小米,業內也瘋傳華為要推出自己的汽車,雖然華為堅持辟謠。可以看出,粉絲希望自己喜歡的品牌覆蓋更多的生活場景,不僅是手機,不僅是客廳的電視,不僅是小夜燈,還有公路上飛馳的汽車。
在這種情況下,可能小米早就明確瞭,手機是核心,但不是全部,有時候手機是一個骨架,上面還有各種豐富的組織。
所以,即使紅米K40 Pro隻要2799元,從小米總的盤面看,依然是不虧的,會給線下店帶來多少人氣,不言自明。
在這種情況下,魅族隻推出高端機型的新機,到底意義有多大,可能就不太樂觀瞭。一般來說,國內手機早已開始集體作戰,華為榮耀雖然分開,但技術一脈相承,而小米紅米黑鯊,還有藍廠陣營,綠廠陣營,都是龐大的陣營。
而魅族之前曾經和阿裡雲系統合作,之後又砍掉魅藍,外設方面開展也比較有限,現在看確實不太占優。
可能魅族還會繼續做一個深挖細節的匠人,獲得自己應有的那部分榮耀和堅持,就可以瞭吧。爭霸四方,擴展全行業難,但做自己喜歡做,擅長做的事情,還是有可能的。
而價格方面,做到隨緣就好,很難將旗艦的價格壓下來,那就讓價格體現價值的本色。至於市場走向會如何,有時候也不是企業自己能完全左右的瞭,盡力做到最好就是瞭。
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