這場對比並不公平，三款行車記錄儀的價格和上市時間跨度巨大，因此既不能叫做橫評也不能叫做縱評，我們就稱之為斜評吧！那麼高價能吊打低價嗎？老款會逆襲新款嗎？我們來為您揭曉~

我們選購瞭市面上口碑不錯的小米記錄儀2進行測評，並在拼多多購買瞭銷量排名第一的“車亨”行車記錄儀共同進行測評，同時也祭出瞭3年前購買自用的盯盯拍MIX3加入參考，最終結論如下：

1 盯盯拍MIX3視野范圍更廣；

2 小米記錄儀2的夜間清晰度更好；

3 售價55元的車亨記錄儀更像個玩具，僅有碰瓷威懾作用；

小米記錄儀2標準版（以下簡稱小米）官方參數：

1080p分辨率、130°廣角鏡頭、F2.0光圈、3DNR數字降噪、海思Hi3518處理芯片、512M運行內存、語音控制售價339元（官方套餐：機器299元+32G儲存卡40元）

小米記錄儀2是2020年9月推出的產品，官網售價299元，2K版官網售價399元，那麼我們為啥不買2K版呢？因為沒貨…

“車亨”行車記錄儀（以下簡稱車亨） 官方參數：

夜視加強、1080P、140°廣角、碰撞感應，售價55元（送32G儲存卡）

“車亨”行車記錄儀是根據拼多多的銷量排行選購，典型的廉價高性能產品。

盯盯拍 MIX3（以下簡稱MIX3）官方參數：

SONY IMX307傳感器、F1.8大光圈、1080P、WDR寬頻動態技術、eMMC儲存，售價339元 （含32G儲存）

盯盯拍 MIX3 是於2018年為配合斑馬車機系統購買的自用行車記錄儀，現已停產，當時售價339元，機身自帶32G儲存。

在測評前，我們進行瞭一個小范圍的調研，發現用戶購買記錄儀最重要的目的是防碰瓷和記錄事故，而最關心的則是記錄儀的成像效果和使用便利性，因此我們按照如下方案對記錄儀進行測評：

★ 測評方案：

1、拍攝性能測試

1.1廣角測試

1.2分辨率及編碼

1.3中等光照度成像效果測試

1.4低光照度成像效果測試

2、自動存儲功能

2.1碰撞感應功能

2.2停車監控功能

3、APP使用便利性

4、觀感及安裝

全文篇幅較長，感興趣的讀者可以直接跳轉到相關段落進行閱讀

★ 1、 拍攝性能測試

本次測試采用單車三機同時掛載的方式進行測評，在測試中三個記錄儀懸掛的位置稍微有所不同，相對位置關系如下圖所示：

1.1 視野

在三臺記錄儀中，從宣傳數據上看MIX3和車亨均采用瞭140°廣角鏡頭，小米則采用瞭130°廣角鏡頭，實測表現見下圖：

1.2 分辨率及編碼

三款記錄儀宣傳的分辨率均為1920×1080，而該分辨率是當下在售記錄儀中應用最為廣泛的分辨率，也是目前較為基礎的分辨率。

而編碼方式則決定瞭畫面質量和文件的大小，在保持相同的畫質的前提下，采用先進編碼方式的視頻文件占據的空間也更小。

下圖是三款記錄儀實測的錄像分辨率及編碼情況：

在編碼方式方面，MIX3和小米均采用瞭目前比較先進的H265（HEVC）編碼，而車亨使用的是古老的MJPEG編碼方式，這種編碼方式對CPU和運行內存的要求較低，但錄制相同質量視頻所需的空間巨大。

粗略計算，在同樣的32G儲存空間中，MIX3和小米可以儲存6.2小時1920×1080分辨率的視頻，車亨僅能儲存3.4小時的1280×960分辨率的視頻。

1.3中等光照度成像效果測試

在進行測試的這幾天，上海的天氣一直是陰雨連綿，因此本次主要測試的是中等光照度情況下的畫面。

從這組對比中我們發現MIX3的視角寬度優勢再次體現，它是唯一可以同時觀測到兩側車輛牌照的記錄儀，且MIX3的整體觀感較為明亮，小米的觀感則稍顯暗淡，不過從拍得到和拍得清楚的角度來說，兩者都可以滿足使用需求，而車亨的分辨率和視野寬度依然是一言難盡。

1.4低光照度成像效果測試

首先是中高速行駛的隧道環境：

可以看出MIX3的畫面看起來更亮一些，更討好我們的眼睛，但仔細看下來小米的畫面清晰度似乎更高，不過二者的差距也就是在毫厘之間。

接下來是中低速下的上匝道場景，該場景下路燈較為明亮：

在這個場景中可以發現，小米的曝光更加充分，路燈（強光）的壓制不如MIX3，但在路邊的暗處保留下瞭更多的細節，同時小米的色溫整體偏暖，MIX3則偏冷。

接下來是中低速的夜晚地面道路場景，該場景下路燈較暗：

從這張對比圖中可以明顯的看到小米的亮度最高，也保留瞭最多的細節，MIX3次之，而車亨此時已經徹底陣亡。

總結一下，在低光照度的條件下小米的曝光最為充分，MIX3表現也不錯，相對來說MIX3的色溫偏冷，小米色溫偏暖，而此時車亨基本上處於陣亡的邊緣。另外，在夜晚中高車速的情況下三款記錄儀均難以拍攝到清晰的車輛牌照信息，因為此時車距已經較遠。

雖然在測試中有部分場景參評的記錄儀無法清楚的拍到車牌，但在大部分場景中，拍得到比拍得清楚更加重要，因為一旦出現事故，雙方均會停車進行處理。當然，在遇到對方肇事逃逸的時候，清楚的車牌可以幫助警察叔叔更容易的追蹤到逃逸者。

★ 2、自動儲存功能

記錄儀不僅要拍得到，更要留得住，記錄儀的工作原理是分段滾動錄制視頻，在滿存之後將會滾動刪除之前錄制的視頻，因此能否自動保護重要視頻不被刪除非常重要。

2.1碰撞感應功能

MIX3和小米均有碰撞自動保護功能，車輛一旦發生碰撞，二者將會自動鎖定需要保護的視頻，車亨則沒有這一功能。

除碰撞自動保護外，三者都可以通過手動按鈕的方式鎖定需要保護的視頻，其中小米可以通過語音命令的方式對需要保護的視頻進行鎖定（可以直接說出“我要拍照”和“我要錄像”進行鎖定），MIX3可以在搭載斑馬車機系統的車型上通過方向盤按鍵對要保護的視頻進行鎖定。

2.2停車監控功能

停車監控功能對於停車環境比較惡劣的用戶有一定的幫助，一旦產生停車剮蹭等事件可以記錄並保存證據。

MIX3和小米均有停車碰撞監控這一功能，在記錄儀斷電的狀態下遭到碰撞，記錄儀將自動開機並錄制視頻。需要說明的是，MIX3采用瞭超級電容進行儲能，小米則是采用傳統鋰電池進行儲能，超級電容的優點是安全性更強，但缺點也十分明顯，那就是儲能極其有限，根據測試MIX3在斷電情況下可以錄制的視頻在1分鐘左右。

除瞭停車碰撞監控之外，MIX3還具備停車縮時錄影功能，在停車後仍然可以持續為MIX3供電的情況下（使用降壓線或者充電寶），MIX3將以1幀/秒的速度進行錄像，並壓縮成30幀/秒的視頻進行播放，可以大致理解為將30分鐘的畫面濃縮在1分鐘進行快放。這樣可以大幅減小停車監控所占據的儲存空間。

★ 3、APP使用便利性

MIX3和小米均可以通過APP查看實時錄像和記錄儀所保存的錄像，MIX3使用的是盯盯拍專用APP，而小米則是使用米傢APP，這對於已經在使用米傢設備的用戶比較友好。

在連接記錄儀的熱點後方可使用APP查看錄像，MIX3的回放采用瞭時間軸的模式，而小米則是傳統的相冊模式。

在設置界面下，MIX3可以找到更多的設置選項，有更多的玩法，而小米的界面設計則更加簡潔，兩者均能滿足日常使用所需的功能。

總體來看，MIX3使用的盯盯拍獨立APP具備更多的功能，而小米的米傢APP則通用性更強，另外手機在連接兩者的熱點進行錄像查看時均不能上網，且在回放時需要一定的緩沖時間，用戶體驗一般。如果需要大規模的查看錄像，還是老老實實的拆下儲存卡或機器用電腦查看比較靠譜。

★ 4、觀感及安裝

MIX3的機身質感不錯，卡片機的造型也比較討喜，采用的觸摸按鍵雖然看起來較為高級，但由於缺乏物理反饋，且有一定的概率出現操作延遲，所以也會時常令人抓狂。

MIX3采用瞭固定支架和可拆卸機身的設計，方便機身的拆卸，而支架則通過3M膠永久固定在瞭車輛上，安裝後的記錄儀僅在俯仰角度方面可以調整，需要在首次安裝時註意粘貼的角度。

米傢產品的工業設計一向比較不錯，記錄儀也維持瞭應有的水準，支架和機身一體的設計使得小米在裝車之後顯得十分簡潔，而小米的攝像頭是可以調節角度的，相比於MIX3在靈活性上更有優勢。

註意，小米的機器並不是直接粘貼在車窗之上，在機器和車窗之間還有一層靜電貼，這種設計可以避免拆除時可能的尷尬局面，出人意料的是這種安裝方式同樣十分的結實，在試圖拆除的過程中甚至借用瞭小劉的指甲才成功拆除。

車亨機身的塑料質感，類似於本世紀初的山寨機，十分的懷舊。安裝采用瞭吸盤的方式，你別說，不僅可全向調節，還挺結實，雖然長得又大又醜，但是能實現所需的功能性。

★ 總結

最後總結一下本次測評的內容，在本次參評的三款記錄儀中，MIX3和小米均可以滿足日常使用的需求，其中小米具有更好的夜間亮度、細節表現和反應速度，而MIX3則在廣角和強光的壓制方面更具優勢，車亨雖然價格低廉，但的確是一款聊勝於無的產品，如果你安裝記錄儀的目的僅僅是震懾碰瓷者可以考慮一下。

新一期的測評產品將在上一期的留言中選出，歡迎各位車友留言參與討論和吐槽，大膽推薦~

本文作者為踢車幫 厲方舟