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打著“環保”名號降低成本，充電器到底該不該取消？

近日有消息稱，蘋果因為取消充電器，得到瞭巴西聖保羅州一張200萬美元（約合人民幣1360萬元）的罰單。處罰的主要原因，是蘋果取消隨機附贈充電器，這一舉動侵犯瞭當地《消費者法律法》，不僅罰款200萬美元，還要求在iPhone 12的包裝中恢復充電器。

自從蘋果確定取消充電器後，相關爭論一直都沒停過。取消充電器究竟是“真環保”？還是以“環保”為幌子，實際上卻是降低成本，賺取更多利潤？接下來就簡單聊聊，充電器到底該不該取消。

根據蘋果官方的數據，取消充電器的iPhone 12系列，可在全球物流鏈中降低200萬噸碳排放，相當於45萬輛汽車的年排放量，可見環保是真環保。但事實真就如此嗎？翻一翻歷代iPhone充電功率從變化就能發現，從iPhone 11系列開始，最大充電功率就可達22W，這時再附贈一個“5V1A”充電頭顯然不合適。

為瞭更好的充電體驗，很多用戶會選擇購置第三方充電器，但這樣不就失去瞭環保的意義？世界上並沒有少一個充電器！所以降低成本才是更主要的原因。要知道iPhone 12系列的出貨量可是2億部級別，取消充電器所降低的物流、物料成本可是一筆龐大的數字。同時，對於有需求的用戶，官方配件還可以再賺一筆。最終導致的結果是，環保確實是環保瞭，企業的成本也降低瞭，不過這一切卻是由用戶買單。

可惜的是，雖然許多用戶並不認可“取消充電器”的操作，但iPhone系列的銷量卻並沒有受到影響，依舊是目前最暢銷的機型！而這就是蘋果的底氣，市值/體量全球第一，用戶粘性高，不用擔心因為充電器會影響大局，即便會受到輿論的抨擊。

當然瞭，“取消充電器”並非蘋果一傢的獨角戲，小米、魅族兩傢國產品牌都選擇跟隨蘋果，投身環保事業取消充電器。小米還好，推出瞭不加價的“套裝版”，風評直接180°大反轉。而魅族的「電源綠色煥新計劃」已經結束，後續也沒有新的環保方案。如今看到蘋果被罰後，不知道魅族會不會加緊推出新方案。

除瞭蘋果外，隻要是想走量的安卓手機，“取消充電器”基本不現實。個人認為，在充電協議未實現“大統一”的前提下，充電器不應該被取消。要知道，目前各品牌間的快充協議並不一致，最多向下兼容PD或QC協議，並不能獲得最佳的充電體驗。

在未來一段時間內，蘋果與安卓陣營應該會走兩條不同路線。蘋果將貫徹“取消充電器”的操作，雖然會收到200萬美元的罰單，會遭到輿論的抨擊，但並沒有影響到自身的盈利。而安卓陣營由於選擇更多樣，再加上各傢復雜的快充協議，大量取消隨機附贈充電器並不現實。