核心原因:因為一加背後是一整個歐加集團,而魅族隻是魅族。
首先是背景原因,一直以來雖然一加都強調自己是個獨立公司,但是明眼人都知道一加和OPPO的關系絕對沒那麼簡單。說是父子關系有點過,但說是兄弟關系絕對沒問題。進入到20年後半段到21年,面對華為被制裁後留下得巨大市場,OVM三傢都鼓足瞭勁。OPPO三兄弟在國內市場直接重新整合到一起,Realme、oneplus、OPPO這三傢整合的目標是渠道、銷售、售後三位一體化,歐加商城正是這次整合的成果之一。因此,一加就有瞭一整個歐加集團在後面為它背書。
而反觀魅族,由於魅族Pro的滑鐵盧,魅族的門店17,18,19三年急劇萎縮,到20年全國可能都數不出幾傢魅族的門店瞭。幸好,20年和21年魅族先後和蘇寧、京東達成合作關系,魅族將可以使用蘇寧和京東的門店為魅族提供銷售和售後服務。
但無論怎樣,這樣的品牌規模跟整個歐加集團可以說是相差瞭好幾個等級。
其次,是品牌印象。
一加一直以來堅持的都是精品路線,給大眾的印象也一直是一個中高端的品牌。每年一到兩次等我發佈會,發佈的產品基本都是旗艦,19年的1+7Pro的2k三星定制高刷屏更是給1+狠狠刷瞭一波存在感,讓1+成功破圈。從此一加不再局限於極客的小圈子,而是真正走向大眾。
個人認為,1+7系列可以算是一加史上最成功的系列,它的成功甚至超越1+8和1+9系列。而進入21年的一加先是宣佈將擴充產品線,發佈中低端產品,其次是氫OS停更,國內一加系統全面使用color os。在這兩個不可謂不大的轉變中,一加如何保持自己的風格,不被整個歐加集團吞並,不泯然眾人矣,是一加現在亟待解決的問題。
反觀魅族,雖然一直強調小而美。但大傢都知道,魅族真正的出貨巨頭是魅藍,而魅藍就像之前的紅米一樣,是個中低端的品牌,後來,後來就沒有後來瞭。隨後,魅族發佈瞭極具性價比的火爆旗艦-2698的魅族16,一時之間,雷軍的微博評論下面全是2698。接著,接著魅族差點沒瞭。魅族終於發現,性價比這個東西聽上去雖然很簡單,但它不是誰都玩的開的,玩不開是會死的。幸好,亡羊補牢為時不晚,魅族重新回歸小而美路線,不在強調性價比,於是20年的魅族在僅有一款魅族17產品的情況下,盈利瞭。總得來說,回顧整個魅族發展的歷史,魅族缺乏真正的品牌形象來撐起一個高端的定價。雖然有魅族17的朱玉在前,但飯好像是要一步步恰的。
第三,一加一直通過品牌聯名來提升自己的品牌印象。先是邁凱倫,再到這次的哈蘇。每到這時候你就不得不佩服華為的戰略眼光。在16年華為就推出瞭搭載萊卡標的華為P9,而他們之間的合作甚至能再往前追溯到14年。再想想14年ovm都在幹什麼?說回到一加,有瞭這些品牌的聯名,對品牌價值有所提升,大眾對價格的接受程度自然就叫好瞭。
而魅族在常規配置以外,再比較能說到的就隻是18的小屏旗艦和Flyme9的三零系統。
這樣的升級點自然比較難以撐起大眾對它的價格接受度。
最後,可能也是最重要的,那就是:隻是網絡上一堆敲鍵盤的人以為魅族18是蓋棺之作而已,其實人傢活得美滋滋。
所以綜上所述:一加的後背更硬,品牌印象更好,還有聯名,於是大傢對它的價格接受度較高。而魅族18的蓋棺之作,也不過是無稽之談罷瞭。
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