Intel今年3月份宣佈瞭IDM 2.0戰略,除瞭投資200億美元建設7nm晶圓廠之外,也積極進軍晶圓代工行業。此前業界並不看好Intel的代工業務,然而現在Intel就找到客戶瞭,年底開始生產汽車芯片。
美國今天召開瞭一次半導體峰會,其中臺積電、Intel、三星電子、福特、通用在內19傢企業高層均受邀參加,這次會議的一個重點就是解決汽車芯片的短缺問題,這已經嚴重影響瞭美國三大車企的業務運營。
Intel在這次會議上宣佈瞭新的目標,CEO基辛格表示希望美國企業能夠奪回全球1/3的晶圓制造產能,目前份額隻有12%。
此外,基辛格還提到他們已經在跟多傢汽車企業洽談合作,使用在美國、以色列及愛爾蘭的晶圓廠為後者代工汽車芯片及其他稀缺元件。
其他半導體廠商更換代工廠需要6-9個月時間適應新的工藝,之後才有可能生產產品,預計今年底最快能看到Intel生產的汽車芯片。
盡管還要半年多的時間,但是Intel提到,這種方式要比新建工廠的速度快多瞭,後者需要3-4年時間才能形成產能。
毫無疑問,Intel已經開始在晶圓代工市場上搶臺積電飯碗瞭,雖然今年內這些營收不會很多,幾乎可以忽略不計,但Intel的14nm、10nm工藝未來會找到新客戶瞭。
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