手機廠商小米宣佈造車後，很快將迎來一位同道中人。
據36氪從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處獲悉，OPPO集團也已經在籌備造車事項。與小米一樣，OPPO造車計劃的推動者也是創始人陳明永。目前，陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研。
在2019年底的未來科技大會上，陳明永曾表示：雖然自己一直在考慮做汽車這件事情，但是目前來看，OPPO不會像創維那般“激進”的。不過，如果未來十年，整個汽車行業都做不好汽車的話，OPPO可能就會進軍汽車行業。
現實的情況可能讓他等不瞭那麼久瞭。
根據IDC的出貨數據排名，OPPO在2020年第四季度是全球第四的手機廠商，前三名分別是三星、蘋果和小米集團。而在2020全年手機出貨排行中，OPPO則跌出前五。
整個手機行業不復當年，各個廠商都承壓頗重。一個關鍵的信號是，4月5日上午，韓國LG電子召開理事會，正式宣佈停止其手機業務。
當前業界有觀點認為，或許智能汽車的出現，會像當初智能手機取代功能機一樣，成為傳統汽車的替代品。而這些在智能手機時代叱吒風雲的企業，此刻也紛紛掉轉船頭，瞄準汽車業務，蘋果、華為、小米、OPPO皆是如此。
但是，如今汽車市場新舊勢力混戰，既有有蔚小理等造車新勢力，也有傳統車企轉型，現在又有互聯網、手機廠商入局，對哪一傢來說，可能都是拼死一搏。
據天眼查顯示，OPPO已經申請多項和汽車相關的專利。
（作者｜市界 餘聰，編輯｜韓忠強）
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