3C王者

華為自從2018年開始，就一直遭受著美國的打壓以及所謂的制裁，隨著時間的推移，以及打壓力度的不斷升級，華為在半導體芯片市場上的發展也直接遭到瞭打壓。

在芯片禁令到來以後，華為的芯片供應鏈就直接被封鎖，不僅自己研發的海思麒麟處理器芯片無法被生產出來，而且華為也無法直接從高通、聯發科等第三方芯片企業手中直接購買芯片，沒有瞭芯片供應，這對於華為而言，影響無疑是巨大的！

華為“倒車”賣4G

華為現在可以說是坐吃山空，現在用的芯片都是之前的存貨，用一片少一片。華為公司被打壓之前，臺積電緊急給華為生產瞭一大批的海思麒麟芯片用於儲備，而現在華為也隻能依靠著這些儲備芯片來進行發展。

但是華為“坐吃山空”，這讓華為公司的芯片儲備也開始變得越來越少；為瞭讓自己的手機業務繼續發展下去，華為不僅主動賣掉瞭自己的子品牌榮耀手機品牌，而且有消息顯示接下來華為還將推出4G手機來挽救市場。

華為很快就將推出4G版本的Mate40、Mate40Pro等機型，隨著打壓的不斷升級，華為在5G市場發展的很吃力，為瞭繼續發展，華為不得不開倒車，暫時退出5G爭奪戰，發佈4G手機。

5G的市場紅利是有目共睹的，看來事情真的遠比我們想象的要嚴重，如果不是被逼到沒有芯片可用的情況，華為自然也是不會去發佈4G手機的，畢竟各大手機廠商都在爭奪5G戰場。

華為之所以會回頭發展4G手機還有很大一個原因是因為，目前相關禁令主要針對華為的5G產品，華為的4G相關零部件已經逐漸恢復供應。2020年11月14日，高通正式對外宣佈已獲得向華為出售4G手機芯片的許可。

華為遇到的問題

華為遇到的問題並不是單一的，華為智能手機的銷量一降再降，還把榮耀賣瞭出去，華為最近的市場份額已經隻有15%。

隨著時間的推移，這個份額還會繼續下降，到2021年年底，華為的相關存量可能就會被耗盡，到時候最多也隻能保證少量的華為Mate50系列和P50系列的產品。

而華為的移動終端業務恐怕也會面臨停滯的風險，由此所帶來的影響是，處理器以及其他相關技術，都將停滯，唯一能夠繼續發展的，恐怕也就是自己目前主推的鴻蒙操作系統。

現在已經是5G時代，主流智能手機廠商都已經全面轉向5G，4G智能手機的市場空間已經很小，即使華為拿到4G芯片也無法幫助華為徹底恢復手機業務。

華為獲得4G芯片供應的意義或許不在眼前，而在未來。在海外大部分市場，5G網絡並沒有獲得很好的普及，許多新興市場和欠發達市場仍舊對4G手機和平板產品有巨大的需求。華為如果能夠將這些市場的銷售渠道保住，那麼未必等不到翻盤的機會。

華為目前也想轉變方向，比如突破鴻蒙系統、供應車規級芯片以及成熟自動駕駛。如今華為的官網已經開始賣車瞭，就足以說明華為所面臨的的困難，但願華為能夠通過這次的困難，成為全方位的集成供應商。