隨著手機市場的趨同化，大屏大機身成為廠商造手機的首選。大屏擁有更大畫面顯示效果，同時大機身也更易於堆砌硬件。不過大屏手機有利有弊，同時會的機身和不能輕松握持的體積。所以大屏手機並不適合所有人，而小尺寸滿血旗艦的魅族18就是給喜歡小屏用戶的最大福利。當然，賽車在很多人眼裡也是如此，隻有大機身才能裝下更大發動機和油箱，帶動更強勁爆發力和操控性。賽道和手機市場的競爭都異常激烈，所以他們能夠有個合作也是一個情理之中的事情。
根據魅族科技最新微博顯示，魅族18塗裝的MINI JCW將會在2021大師挑戰賽上整裝待發，以同樣小鋼炮的姿態出現在追求疾速和極致性能的賽道上，同其他車型一同競爭，爭取勝利。魅族18手機和MINI JCW賽車具有相同的共性，他們都是以小著稱，一個是尺寸另一個是體積，而一起聯手合作具備相同理念和共性，代表瞭在小而美方向的探索和前進。用“小“來改變人們傳統觀念裡隻有大機身才能勝任的工作，也用賽道上的成績改變人對手機和賽車的固有想法，讓“小“來創造新的傳奇。
不過在魅族微博裡除瞭可以看到特色塗裝外，並沒有看到透露更多關於網友所期待的Flyme for Car 車載系統的信息。或許現在正處有序開發中，在不久將來能出現在我們汽車上。
回到手機，魅族18作為一臺6.2英寸的滿血旗艦，在其機身內部和其他安卓旗艦沒什麼區別，同樣搭載瞭頂級的核心配置。擁有驍龍888處理器，還標配瞭疾速UFS3.1閃存以及滿血版的LPDDR5內存。高性能的核心能帶來極致流暢體驗，讓你玩任何遊戲和多開大型應用的時候都不會絲毫卡頓。但是有這些配置魅族18與其他旗艦還是有不同的，比如說它加入瞭塊120Hz高刷的2K高清屏幕，並且支持雙開。
魅族18在做到極致畫面垂手可得的同時，功耗也做到瞭較為理想的程度，不用擔心續航問題。至於外觀，也正因為是小尺寸的優勢，所以會擁有其他手機所不具備的一手掌握的輕巧，再加上僅有的8.2毫米厚度、162g重量和正反八曲面微弧設計，具有極致舒適手感，即使是女生長時間打遊戲或者是手持追劇也不會有累手感。
系統方面，魅族18采用的是最新Flyme 9系統。它采用瞭全新底層架構，拋棄瞭以往軟硬件一體的冗餘生態，出廠零廣告、零推送、零預裝，讓純凈界面和純粹的交互體驗成為你能充分享受手機娛樂、辦公的工具。當然瞭，這個Flyme 9系統也將隱私安全保護做到瞭極致，加入瞭全面的隱私防范機制，是一個拒絕偷聽、拒絕偷拍、拒絕跟蹤的安全手機！
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