iPhone 13 Pro Max機模曝光；榮耀新款筆記本電腦發佈時間確定

iPhone 13Pro Max機模曝光

Hello，大傢好，這裡是「科技V報」，我是@龍二Pro，按照計劃，蘋果會在今年的9月份發佈全新的iPhone 13系列新機，雖然現在距離這個時間點還有挺長的一段時間，但是網絡上已經開始出現瞭各種各樣的爆料信息！現在有爆料達人放出瞭一組據稱是iPhone 13 Pro Max的機模照片，

從圖中可以比較明顯的看到，相較於現款iPhone 12Pro Max，新機在劉海的設計上做瞭較為明顯的調整，整體面積變小，聽筒上移至邊緣，從此前爆料的信息來看，蘋果計劃使用全新的D-ToF模組替代原有體積較大的的3D結構光模組，所以劉海面積變小應該是今年必然的趨勢。

此外，在機身背部也能明顯看到，相較於現款機型，iPhone 13 Pro Max的後置鏡頭模組體積進一步增大，預計將采用更大底的CMOS，像素提升至4800萬。此前網上還曝光過一組iPhone 13系列的三圍信息，

從數據上來看，機身厚度是有小幅度增加的，據說是為瞭塞入更大容量的電池，以解決在iPhone 12系列中備受吐槽的續航問題，那還有幾個月的時間，大傢不妨關註一下！

谷歌Pixel 6系列或首發自研芯片

大傢都知道，目前市面上主流的手機芯片有來自高通的驍龍系列、來自蘋果的A系列芯片、來自三星的Exynos系列、還有聯發科天璣和來自華為海思的麒麟。

現在，有最新消息顯示，谷歌也將“下海”打造自研芯片，而該芯片未來將被用在自傢的Pixel系列手機上。消息中提到，開發者在Android開放源代碼中發現瞭兩個關鍵詞Whitechapel和P21。

其中Whitechapel為谷歌自研芯片代號，而P21可能是指代的是Pixel 2021，也就是計劃要在今年發佈的Pixel系列新機。按照以往的推新規律，今年的Pixel系列新機或將被定名為Pixel 6系列，如果消息屬實，那谷歌的自研芯片將有望在Pixel 6系列中得到首發，此前也有谷歌員工暗示，谷歌新一代Pixel手機將會使用Whitechapel芯片，但講真，這節奏確實來得有點突然，提前瞭解一下！

榮耀MagicBook X系列5月7日發佈

今天，榮耀官方突然宣佈，將於5月7日也就是明天，通過線上直播的形式發佈全新的MagicBook X系列筆記本電腦新品，從官方放出的預熱海報來看，新機將依舊是采用全金屬打造，整體比較簡潔，機身右側設計有一枚USB接口和一枚3.5mm耳機接口，左側則是設計有Type-C、USB和HDMI接口。

新機的屏幕應該是控制在14英寸，當然也不排除會推出15英寸以上的版本，屏幕邊框看起來比較窄，預計將有著非常不錯的屏占比。另外，從榮耀MagicBookX的命名來看，該系列應該是一款主打輕薄辦公的高端筆記本，而這也將是新榮耀獨立後發佈的首款筆記本電腦新品，沒有瞭供應的限制，備貨應該不會有什麼大問題，那麼問題來瞭，各位希望MagicBook X會搭載英特爾的處理器？還是AMD的呢？歡迎在評論區分享你的觀點！

京東方無緣iPhone 13提供OLED面板

日前，有外媒放出消息稱，三星顯示（Samsung Display）與LG集團旗下的樂金顯示（LG Display）確定，它們將為今年秋季發佈的iPhone 13系列新機供應柔性OLED面板，而在去年首次進入iPhone OLED面板供應鏈的京東方，尚未獲得供應批準。

此前，有消息顯示，蘋果今年預計將采購1.69億塊OLED面板，其中三星獲得瞭1.1億塊訂單，而樂金顯示和京東方分別供應5000萬塊和900萬塊。但現在的情況卻是三星和LG都已經獲批，京東方方面卻遲遲沒有得到供應批準，具體是什麼原因，暫時還沒有得到官方的回應。

按照目前的情況來看，今年的新iPhone將依舊有iPhone 13 mini、iPhone13、iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max四款機型。

其中iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max屏幕預計將采用有三星獨傢供應的LTPO OLED面板，支持最高120Hz的可變刷新率，關註一下！

特斯拉正在開發線上信息系統

對於車輛而言，剎車關乎著車內乘客的生命安全，所以最近這段時間，關於特斯拉剎車失靈的事兒受到瞭廣泛的關註，

此前特斯拉曾公開瞭其中一次事故的車輛行駛數據，數據公開後卻引起瞭更多的爭議，很多車主認為特斯拉這種既當運動員又當裁判的操作，存在很大的漏洞。

現在，有最新消息顯示，為瞭讓用戶能夠自由查看車輛後臺數據，特斯拉目前正在開發線上信息系統，以供所有車主查詢獲取車機交互的數據，而該系統預計會在今年年內正式上線。此前，在數據監測和使用方面，特斯拉用戶手冊顯示，數據由車輛存儲，車輛維修過程中，可由特斯拉維修技師進行訪問、使用和存儲，或通過車載遠程信息系統定期無線傳送至特斯拉。