5G手機相對較高的功耗使得手機的續航迎來瞭巨大挑戰，手機廠商為瞭保證手機的較好的續航水平，不得不加大手機電池，這就使得5G手機的機身比較厚重。這一現狀或許有望得到改善！

新一代5G芯片讓手機更省電

中國移動研究院攜手華為、高通、聯發科、三星等10餘傢企業發佈瞭2021年度《終端芯片新需求報告》，其中提到，今年第四季度支持新標準（R16）的5G手機有望上市，並能夠實現更省電、視頻通話能力更強等特性。

更省電對於智能手機異常重要，在2020年，手機廠商為瞭滿足5G和高刷屏帶來的更高功耗，旗艦手機的電池普遍在4500mAh以上，這也就使得旗艦手機的厚度普遍來到瞭9mm左右，重量也普遍在200g以上。

此前小米11 Ultra上使用瞭新型矽氧負極電池，實現瞭手機在機身輕薄的情況下，電池容量達到瞭5000mAh，但是機身重量依舊偏重。而新標準的5G手機則在根源上解決瞭手機高功耗的問題，以後手機或許不需要這麼大電池瞭。

R16標準還“強”在哪？

2020年7月份，R16標準就已經正式凍結，這意味著R16標準已經規范，後續將不再進行任何改動。除瞭功耗更低，全新的R16標準還有什麼升級呢？對於普通消費者來說，目前的5G除瞭網速，感知不強，也就出現瞭“5G無用論”的言論。

全新的R16標準將把5G“超低時延”的特性更好地發揮出來，這將大幅促進5G相關應用的全面落地。無人駕駛、遠程控制、車聯網、交通安全與控制等等場景，對於低延時的要求都是極高的，全新的R16標準正好滿足瞭這一點。

手機端傳統的定位功能隻能滿足室外定位，一旦進入室內場景就“無能為力”瞭。而全新的R16標準加入瞭多種5G空口定位技術，該技術的加持下，智能手機即便在室內也能實現米級定位，完美彌補瞭目前手機定位功能的短板。

在全新R16標準的定制過程中，中國廠商貢獻的技術超過過4成，其中中國移動是主力軍，主導完成瞭15項技術標準的制定工作。OV等手機廠商對於R16標準的貢獻同樣不小，在天線、車聯網等多個技術特征上提出瞭多項技術提案。

預計今年下半年，各大手機芯片廠商將推出基於技術標準的芯片，但是華為的麒麟芯片就不一定有瞭，支持R16標準的智能手機預計在今年第四季度上市。所以你現在用的5G手機可能就快過時瞭。

現在多數5G手機的用戶依舊用著4G流量吧，所以過不過時的似乎也沒有那麼重要。對於支持新標準的5G手機即將上市，你怎麼看？評論區見！