前天，雷軍發微博稱，小米11/小米11 Pro/小米11 Ultra，全球銷量300萬臺！這三款高端機型自發佈以來一路暢銷，成功拿下國內4000-6000元價位段安卓手機系列銷量第一。
華為式微，小米稱王
看到這個消息還是挺心疼華為的，現在的華為手機正在經歷至暗時刻。因為缺芯而，小米手機逐步蠶食華為丟掉的市場份額，才走到這個銷量第一的位置，如果華為沒受缺芯影響，小米恐難如此輕松沖擊高端市場。但心疼歸心疼，這個世界的本質還是達爾文那套叢林法則，而不是什麼商業倫理、自由市場，所以隻有一聲嘆息！
當然這也不是小米的錯，雷軍是個瞭不起的企業傢，小米也是一傢瞭不起的企業，即便沒有小米替代華為的大哥地位，也有vivo、oppo、蘋果會頂上來。況且小米和高通的商業合作也是再正常不過的商業行為，小米通過手機設計、研發、銷售，為國傢就業稅收做瞭貢獻，也為普通消費者創造瞭價值，所以無可指摘。
華為最賺錢的手機業務日漸式微，華為開始轉向智能汽車領域，目前華為與北汽、長安和廣汽三傢合作支持它們打造各自子品牌，華為自動駕駛解決方案已經非常先進。華為不造車，但會幫助其他車企造車。目前很多大企業紛紛加入造車行列，今天的智能汽車行業正如2012年的智能手機行業，一片藍海，各大勢力都躍躍欲試。希望華為借助智能汽車賽道，彎道超車，重回自己的大哥地位。
華為汽車塞力斯
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