作者：周彥武

高通以820A推出比較早，獲得瞭不小的成功，聯發科看到820A的成功後，奮起直追。高通的第三代產品，產品佈局不太合理，SA6155P與頂級的SA8155P性能差距太大，缺乏中檔產品。這給瞭聯發科超越的機會。

　　高通820A 正式發佈在2016年的CES大展上，當時可謂驚艷，820A共三個型號，分別是820A SCL、820A High和820A Prem，其中820A SCL是最低端型號。大眾、路虎、小鵬等一系列廠傢都有采用。但是4核的產品很快跟不上潮流，高通8核的第三代產品有三款分別是SA6155P、SA8155P和SA8195P。SA8155P對應的手機平臺是高通驍龍855，而SA8195P已經不是由手機平臺改造而來，而是由針對平板電腦的SQ1改造而來，SQ1用在微軟的Surface上。目前SA9185P可能還沒有量產，SA8155P基本上最頂級配置。

　　SA6155P有些雞肋，基本上被大傢忽視瞭，它采用2大核6小核的古怪設計，大核是Kyro 300 Gold，就是ARM Cortex-A75修改版。但頻率很低，隻有1.7GHz。小核是Kyro 300 Silver，就是ARM Cortex-A55，頻率是1.6GHz。因為頻率太低，8核的6155P竟然不敵4核的820A旗艦Prem。

　　高通真正意義上自研的Kryo架構是驍龍820/821上的那一代架構，之後驍龍835的kryo 280是基於Cortex-A73定制的，驍龍845的kryo 385是基於Cortex-A75定制的，驍龍855的kryo 485是基於Cortex-A76定制的，都是基於公版進行小改動，和第一代kryo有本質區別。第一代Kyro 200幾乎和Cortex-A73差不多。

　　SA6155P性能一般，SA8155P又太貴。於是聯發科的MT8666填補瞭這個空擋。國內已經有排名前三之一的大廠使用MT8666，並且這傢大廠也有使用820A，MT8666性價比驚人，未來這傢大廠極有可能用MT8666取代820A。除此之外，MT8666通過掌銳電子也進入滴滴。MT8666除瞭8核性能強勁外，還有一個優勢就是沒有4G專利費的問題，高通帶4G Modem的820Am的專利費有點麻煩，按照慣例，要按產品售價的5%上繳專利費給高通，但車機廠傢顯然不想像手機廠傢那樣交專利費，5%的售價，足以用4G模塊來彌補。可能是因為這個問題，國內一般用的是不帶4G Modem的820A。國外路虎神行使用瞭820Am。而聯發科的芯片就沒有這個問題，可能是因為聯發科芯片本身已經交瞭專利費。

圖片來源：聯發科

　　上圖為國內排名前三之一大廠的MT8666開發板。

　　MT8666於2018年10月推出，實際就是聯發科的Helio P70，略微降頻而已。MT8666就是主打高性能。支持VOS虛擬機，三屏顯示，儀表、中控和副駕，中控和副駕支持觸控，有3路4 Lane MIPI CSI，也就是最大12個100萬像素攝像頭輸入。也支持UFS快速啟動。

圖片來源：吉利汽車

　　吉利4月車展上展出的吉利品牌旗艦星越L，橫貫整個中控臺的超大三連屏背後很有可能是MT8666。

MT8666應用框架圖，圖片來源：聯發科

　　MT8666最高支持到CAT7級，FDD/TDD 最高300Mbps 下行，上行速率150Mbps。包含WLAN、藍牙、GPS和FM收音四種連接Modem。支持FR, HR, EFR, AMR FR, AMR HR 和 Wide-Band AMR語音格式，雙麥克風噪音消除，聲軌追蹤，語音識別支持度高。順便說一下，市場上智能音箱90%都是聯發科的MT8516做主芯片，聯發科在語音識別方面實力非常強。此外MT8666有獨立的人工智能加速器NPU。

上圖為MT8666的核心板，圖片來源：聯發科

　　從核心板不難看出其帶有Skyworks的4G PA，還有射頻前端芯片，顯然是用瞭MT8666的4G Modem，此舉相對820A進一步提升瞭性價比。

圖片來源：聯發科

　　針對SA8155P，聯發科對應的產品應該是MT8192，針對SA8195P，聯發科對應的產品應該是MT8195。雖然這兩個都是針對筆記本電腦領域的，但現在這個界限很模糊瞭，特斯拉敢用AMD的消費級GPU做車機主芯片，絲毫不在意最高逼近200瓦的峰值功率，某超豪華品牌敢用珠海全志科技T3後裝芯片做車機，基本上沒有人太在意車規瞭。高通的SA8195P也是源自針對筆記本電腦的SQ1。

SA8155P開發板，圖片來源：高通

　　S8155AP是手機系列驍龍SDM855的車規版。CPU規格有所降低，從Kryo 485降低為Kryo 435，Kryo 435也未在高通其他產品上有使用，從型號推測，應該是有所降低。SDM855的GPU使用Adreno 640，與S8155AP相同，但頻率竟然是車規版高瞭100MHz，是700 MHz。高通對GPU的重視程度勝過CPU。SA8155P有一個NPU 130，運行頻率900MHz，算力估計大約4TOPS@int8。而SA6155P沒有NPU，從目前態勢看，喜歡SA8155P的人似乎更多。6155最多支持3路視頻輸入和輸出。8155和8195都是4路輸入和輸出。

SA8195P核心板，圖片來源：高通

　　SA8195P來源於高通的8cx系列，原本定位於筆記本電腦或平板電腦，2019年10月微軟發佈瞭一款Surface Pro X平板電腦，外觀比Surface Pro 7更加現代化，而且還搭載瞭一枚名為“Microsoft SQ1”的處理器，即驍龍8cx的定制版。微軟SQ1基於高通驍龍8cx，但具有更高的CPU和GPU核心。CPU核心時鐘頻率高達3 GHz (8cx為2.75GHz)。4個Kryo 495金核基於ARM Cortex-A76架構，車載的肯定會降頻，估計有2.2GHz，4個Kryo 495銀核為ARM Cortex-A55，頻率大約為1.9 GHz。GPU方面，SA8195P不惜血本用瞭跟高通目前旗艦手機888一樣的GPU，即Adreno 680，之前的資料有說是Adreno 899，最近的資料表明是680，GPU算力超強，FP16精度下浮點運算力為3686.4 GFLOPS。不過SQ1用的是Adreno 685，性能更強，FP16精度下浮點運算力為4061GFLOPS。SA8195P推薦使用LPDDR4X 2133MHz，容量高達12GB。使用啟動速度更快的UFS，容量高達128GB。

　　高通更願意發揮自己的GPU優勢，旗艦8195的GPU算力有壓倒性優勢，聯發科則是CPU，MT8195是全球第一個用Cortex A78的芯片，比高通的手機旗艦888還要早。CPU算力優勢明顯，且GPU差距已經大幅度縮小。聯發科另一個優勢是供應鏈，近水樓臺先得月，同在島內的聯發科與臺積電合作緊密，且聯發科7納米芯片全數交給臺積電代工。而高通為平衡供應鏈，始終都不放棄三星制衡臺積電，奈何三星與臺積電實力差距明顯，制衡效果很不明顯。高通的主要代工廠之一，三星德州廠今年上半年停產近1個半月對高通打擊不小。三星有意將更多的訂單轉臺積電，不過臺積電產能緊張。轉單或許會排隊時間略長。聯發科的另一個優勢或許是中國背景，中美競爭的格局下，國內廠傢自然更喜歡聯發科。

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