什麼，今年看不到華為Mate系列的新品瞭？？？
按照以往華為慣例，今年9月，應該能看到Mate 50系列與 iPhone 13 展開競爭。然而，據國內媒體近日報道，華為今年將不會發佈Mate系列旗艦手機新品瞭。#數碼科技要聞#
至於是推遲到明年發佈還是永久“停更”暫未可知，華為方目前也並未作出回應。
從Mate發佈至今，Mate系列對華為站穩高端市場起瞭至關重要的作用！說起來，估計連華為都沒想到，當初一款“被迫求生”的產品，竟然能有如今的成績。
2011年那會，三星已經有瞭最強機皇“三星GALAXY Note”，而華為銷售的多是中低端入門智能機，當時剛調任消費者BG的餘承東提出一個想法：打造自己的旗艦智能機。
起初，華為想打造的首款旗艦機是“P1”，為瞭讓產品有競爭力，華為把當時所有最領先的技術都塞進P1裡，內存、電池、處理器等元件一個不落......
然而,2012年華為P1上市，結果卻不盡如人意，全球總共隻賣瞭50多萬臺，這個銷量完全不具備市場競爭力。
P1落敗後，團隊進行瞭反思，並在之後很長時間內力致研究更好的旗艦機，但沒想到多款高端機接連“慘敗”，別說“吊打”友商瞭，手機不掙錢自己團隊都要喝西北風瞭。
如何做賺錢手機？當時華為考察市場後發現，許多智能手機都有電池不耐用的問題，並且都是小屏手機。鑒於此，華為Mate悄然開發，其主打賣點就是“超大屏幕”、“超長續航”。
2013年，華為Mate上市。搭載瞭當時稱得上巨屏的6.1寸屏幕，4050mAh超大容量電池，並且用上瞭華為自研的K3V2處理器，同時，華為Mate還具備雙wifi、雙導航、智能閱讀、信號增強、杜比音效、通話降噪等多項領先技術，對瞭，主攝像頭還是800萬像素。
不得不說，這配置當年很抗打！
當時，華為Mate線上線下同時銷售，但由於團隊種種問題，後來手機整體銷量一般。關鍵是，華為倉庫備有大量屏幕和電池，不能白白浪費吧，於是Mate 2就這樣誕生瞭。
2014年3月，華為Mate 2發佈，同樣是6.1寸超大屏幕，但主要升級瞭攝像頭和處理器，攝像頭前置500萬，後置1300萬；處理器換成麒麟910，發熱比麒麟K3V2以及當時的驍龍處理器好很多，CPU頻率1.6GHz、2G內存。
雖然當時銷量並沒多好，但基本上得到瞭市場和用戶的認可。
這激勵瞭華為的研發熱情！
2014年9月，華為Mate7上市，算是華為真正意義上的第一款高端手機。
Mate7分為高配版，標配版，尊爵版，全金屬外殼低調大氣。配置上，4100mAh容量電池，6英寸1080p屏幕，搭載華為超8核海思麒麟925芯片，能較好控制手機發熱，總體好於當時的驍龍810。
當時產品上市僅一周，全國各地就傳出售罄，最終Mate 7全球銷售700萬臺！
也就是說，大屏幕、強續航、高性能等特性是被市場認可的，這條路走順後，華為想在此基礎上升級後續新機的其他方面，例如外觀、拍照、屏幕等。
2015年9月，華為有發佈過一款Mate S ，但市場反響一般，極果君就不在這裡過多說明瞭。
Mate S發佈3個月後 ，Mate 8來瞭。它是Mate 7的升級版，采用6英寸FHD屏幕，4000mAh超大容量電池，搭載麒麟950處理器，同時還支持18W快充技術。外觀依舊商務范，一體化金屬全面升級，同時金屬機身表面覆蓋2.5D鉆石切割玻璃， 非常顯質感。
話說這款旗艦機雖然配置尖端，但價格卻很性價比，3+32G 2999元，4+128G 4399元。
華為希望更多人去用Mate，但從初代到Mate 8，手機的尺寸都太大，對女性消費者來說有點大。
為瞭達到更好的體驗，Mate 9系列誕生瞭！
這是Mate系列向小屏進軍的第一款產品，該系列共有Mate 9、Mate 9 Pro、Mate 9保時捷等三個版本 ，其中，Mate 9為5.9英寸屏幕，後兩款更小些，隻有5.5英寸。
同時配置全部升級，采用4000mAh大容量電池和智電5.0技術，支持SuperCharge快充， 萊卡認證鏡頭也是很大一個賣點。此外，Mate 9 Pro還使用瞭成本更高的柔性屏，帶前置指紋解鎖等。
由於成本高，手機的定價也高，入門的Mate 9都要4499元。
Mate 9系列後，2017年采用麒麟970的Mate10系列發佈。
也是三款機型，增加瞭Pro和保時捷版本，尺寸上，隻有Mate 10是5.9英寸屏幕，另外兩款都換成瞭6英寸。要說賣點，Mate 10增加瞭一個AI，主要體現在拍照上，能根據場景智能優化照片，讓拍出來的照片更好看。
當時該機市場反響很好，直接賣爆，據說加價兩三百都不一定買得到。
話說，Mate 9系列算是首次增加保時捷版本的機型。並且，也是從保時捷版本開始，國內開始有越來越多手機品牌搞跨界聯名。
不過，要說Mate系列真正爆發點，還得是2018年發佈的Mate 20系列，當之無愧的“機皇”。
這一代Mate共發佈瞭4個版本。
其中，華為Mate20采用新一代珍珠屏設計，6.53英寸屏幕，屏占比高達88.07% ，搭載7nm制程工藝麒麟980芯片；華為Mate 20 Pro采用6.39英寸曲面OLED劉海全面屏，支持3D人臉識別技術、屏幕指紋識別和40W有線超級快充與15W無線充電，配備AI智能節電技術，2400萬前置攝像頭，還能AI智能美顏，防水等級達到瞭IP68 ，支持超級HDR技術。
可以看到，Mate 20 Pro的配置真的很強，說它是真正的國產機皇一點也不為過！
至於剩下Mate 20X 和華為Mate 20 RS保時捷，前者主打超強散熱，後者主打超高顏值，這裡就不多介紹瞭，畢竟相對沒那麼優秀。
當時，華為Mate20系列發佈僅四個月左右，在全球的出貨量已經突破瞭一千萬臺！
次年9月，Mate30系列發佈，依然領跑高端市場，雖然麒麟990硬件不是很抗打，但勝在花樣多，采用瞭全新智慧交互，誕生瞭側面環控、AI隔空操控、AI隨心轉屏、AI信息保護、多屏協同等多種交互操作。
銷量上雖然不敵上一代，但上市60天，全球發貨量也達到瞭700萬臺。
去年，華為Mate 40系列發佈，關註度一度超過瞭新iPhone。新機最大的亮點，就是這顆華為自主芯片麒麟9000，在高性能的同時也能限制耗電量，5G速度上，相比其它處理器上行快5倍，下行快2倍。
官方表示，采用這個處理器的手機在36個月後，使用仍舊流暢！當時Mate 40系列一經上市即遭搶購，首批上市機型在各大電商平臺甚至出現一機難求的局面。
華為Mate 系列從最初的艱難坎坷，到Mate20系列1千萬銷量的輝煌，再到Mate 40系列的“一機難求”，成績有目共睹，而就在大傢翹首以盼Mate 50時，卻傳出瞭“停更”消息。
究竟今年為什麼沒有Mate 系列？網上較為廣泛的說法就是：缺貨。
自從華為被列入實體清單後，華為許多自研產品都陷入嚴重缺貨狀態。
5月份的時候，華為消費者業務總裁餘承東在朋友圈向廣大支持華為的消費者道歉：“因為制裁限制，很多產品沒法生產瞭而導致嚴重缺貨，實在是對不住消費者的厚愛與期盼。”
事實也確實如此，原本應該在春季發佈的華為P50系列，被一再被延遲，不過前不久有消息透露，華為P50系列仍會發佈，不過時間可能要推遲到7、8月瞭。
P50系列推遲，意味著Mate 50系列也要一拖再拖，畢竟P50系列與Mate 50系列都是旗艦機型，對於目前華為的狀況來看，一下發兩款旗艦機是不太可能的，為瞭不退讓產品的質量，估計Mate 50系列就算能發，也要等明年瞭。
早前網傳Mate 50概念圖
另外，從今年第一季度的國內手機份額來說，華為已經從去年的41%的份額跌到瞭16%，這時候增量已經不太現實瞭，最好的辦法就是維護存量客戶。
除瞭以上三點外，眾所周知，華為目前已經有瞭鴻蒙系統，華為需要足夠的裝機量來支撐這個系統的生態搭建，這或許也是不急著發佈 Mate 系列的原因。
總體來看，華為的手機業務存在很大困難。不過，早前三星也曝出芯片短缺問題，2021年下半年可能不會推出新的Galaxy Note系列手機，而華為Mate 50系列又面臨困境，看來今年下半年，蘋果可能一傢獨大。
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