手機品牌兩強聯手，小米、華為或將被碾壓，蘋果中國市場更將面臨嚴峻挑戰。

近日一傢手機廠商官宣被OPPO吸收，正式成為OPPO系列的子品牌，一直以來OPPO都是屈居於華為和小米之後的品牌，如今得到強力企業的加入，究竟是哪傢手機品牌被OPPO吸收瞭呢？

一加發展勢頭正猛，成為OPPO子品牌

近日一加官宣瞭一則消息，將會全面納入OPPO手機體系，未來一加將會徹底成為OPPO旗下的子品牌。

可能很多人對一加品牌的感知度不夠深，這傢企業的創始人劉作虎正是OPPO手機的得力幹將，在其任職OPPO期間，陸續推出瞭OPPO Find5和OPPO N1等知名產品，深受消費者青睞。

2013年，劉作虎離開OPPO，並在同年年底創立瞭一加手機，歷時八年的創業之路讓一加逐漸打出瞭名聲，眼下一加手機已經在世界三十多個國傢開始銷售，僅今年第一季度，一加就在歐洲創下瞭銷量漲幅388%的歷史記錄。

同時其新品一加9系列自開售以來，發展勢頭迅猛，在北美地區銷量漲幅突破瞭95.6%，印度市場中更是不到兩小時就宣告售罄。

可見一加最開始的發展策略就是先打開國外市場，然後慢慢進軍巨頭林立的國內市場，今年前四個月，一加在國內銷量漲幅已經高達142%。為此一加曾表示，預計在未來沖刺國內手機品牌前三名，並將在三年內實現銷量過千萬的目標。

OPPO籌謀造車，劉作虎為手機業務保駕

雄心壯志的一加為何會突然並入OPPO呢？

曾有人表示，OPPO在今年年初已經開始計劃造車，並公佈瞭不少汽車領域的專利，而此時一加並入，很有可能是為瞭讓OPPO騰出手來去專門造車。

畢竟一加創始人劉作虎已經升任OPPO的高級副總裁，未來OPPO系列的產品都將會由他來負責，OPPO此舉很大程度上是為瞭給自己的手機業務找一個得力幹將。

這一推測的可信度比較高，OPPO的創始人陳明永在近段時間，頻頻跟國內的電池制造巨頭寧德時代進行會面，商討汽車的籌劃工作。

甚至OPPO的軟件總裁吳恒剛也已經開始參與執行，雖然OPPO對此沒有官宣，但是造車的意願已經非常明顯瞭。

一加並入OPPO，小米地位岌岌可危

OPPO和一加的合並，對中國手機市場有什麼影響嗎？

首先是對OPPO而言，一加的加入無疑會改善OPPO的產品印象。

畢竟消費者對OPPO的評價雖然不一，但是大多都傾向於“廠妹機”“低端貨”，而一加則因為差異化的體驗感和優越的性能，博得瞭很多用戶的好感，一旦加入OPPO，同時又是劉作虎親自操刀，未來OPPO或將迎來新一輪的銷售熱潮。

其次對OPPO的競爭者來說，一加的並入並不是什麼好事，畢竟國內智能機市場已經形成瞭華為、小米、ov幾大廠商並存的局面，很難有人能夠打破這個僵局，因此一旦其中一傢的力量得到壯大，對其他品牌將會形成壓倒性的優勢。

未來一加將會幫助OPPO奪取更多的市場份額，最受打擊的莫過於小米瞭。

小米這幾年趁著華為放松瞭對手機業務的發展，迅速搶占瞭一波中低端市場，又憑借小米10準備進軍高端市場，今年更是憑借高銷量奪得瞭國內手機第一名的位置。

因此OPPO如果有瞭一加助力，對小米的威脅最大，畢竟這兩傢品牌的優勢互補，小米將毫無招架之力。

至於華為則因為芯片供應鏈的問題在手機業務上漸漸放松瞭掌控，今年被小米超越後更是難以反擊，不過眼下華為正在開拓芯片業務，未來重回手機霸主的地位也未可知。

同時一加還會憑借在海外市場，尤其是美國市場的優勢，帶動OPPO在海外市場的擴展，畢竟一加已經從蘋果乃至三星手中搶到瞭不少的市場份額，為國際化發展創造瞭堅實的基礎。

而且不管是OPPO還是一加，定價都比蘋果低，未來或將憑借超高性價比奪下蘋果更多的份額。

希望此次兩大品牌的合並重組能夠為國內手機創造新的發展機遇，也希望能夠狠狠打壓一波蘋果等外企的囂張氣焰。