好消息!華為HMS國外開發人員破400萬

手機的硬件性能是消費者選擇購買手機時考慮的主要因素,比如說硬件中最重要的CPU芯片,作為手機的核心,充當大腦的作用,直接決定瞭一部手機的質量。手機運轉速度和是否流暢很多都取決於CPU的質量。

蘋果現在使用的A14仿生芯片,就是市場上所能見到的性能最強大的手機芯片,其CPU性能也要高出其他手機一大截,這也是蘋果能夠笑傲市場,獨樹一幟的底氣所在。

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除瞭芯片之外,手機的其他硬件同樣是消費者經常考慮到的重要因素,比如說電池、屏幕等。

不過雖然硬件是考量手機的第一要素,但是在硬件的基礎上形成配套的應用程序和服務同樣不容忽視。一個好的移動生態系統能夠更好地發揮硬件的能力,相對的,不夠用的移動生態系統很容易帶來糟糕的體驗感。

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早先華為在國際市場上大放異彩的時候,使用的就是谷歌GMS服務系統。谷歌GMS作為老牌移動服務系統,在國外無論是口碑還是普及度,都是上乘的。而華為使用GMS服務,在移動服務這一塊也基本沒有出現什麼紕漏,在市場上也有著良好的表現。

但是在老美對華為進行制裁之後,谷歌斷供華為便無法再使用GMS服務,這對華為的業務造成瞭很大的困擾。好在華為及時研發瞭HMS服務,代替瞭GMS服務,保住瞭華為的海外市場。HMS經過這幾年的考驗,足以堪比之前的老牌移動服務系統。

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現在HMS服務已經成為世界上第三大移動服務系統,並且還在快速成長之中。在鴻蒙系統2.0出世之後,HMS服務的生態系統正在配合融入鴻蒙系統,在未來,HMS服務和鴻蒙系統的配套將會成為華為的又一大殺器。

從零到一,再到二,最終到所有,華為正在逐漸實現從硬件到軟件的一一自主化。

今年五月份,華為HMS的海外開發者已經突破四百萬人數,這些開發者幫助HMS擴大和形成自己的生態系統。對於華為擺脫依賴有著至關重要的作用。從軟件角度來說,華為基本已經不用擔心壟斷和封鎖事件的發生。

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就在最近不久,谷歌再出新招數,試圖通過HMS移動服務生態來打擊鴻蒙系統的發展。谷歌這一次的下手角度放在瞭開發者身上,其要求所有的應用開發者在8月1日之前將所有已經上架的應用APP格式從apk格式轉化為aab格式。

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也就是說依托於谷歌應用市場開發應用的開發者們,以後想要繼續在谷歌的眼皮底下賺錢的話,就必須將之前的APP格式更改aab格式,同時在未來這些開發者也隻能向谷歌應用市場上傳aab格式的APP。

聽上去好像很唬人,因為華為的HMS服務目前是不兼容aab格式的,但實際上根本對華為造不成什麼太大的影響。就算華為真的需要,那也不過是花費一些精力來研究罷瞭,相對而言,這也並不是一件難事。

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谷歌應用市場的APP在國內並沒有多大的市場份額,因為現在國內的手機基本上都有自己的應用市場,那些被強迫更改重新上線到谷歌應用市場並且已經轉化格式的應用對於國內的影響並不大。

唯一會受到影響的是使用安卓系統手機的海外市場,因為海外市場畢竟仍然是以谷歌應用市場為主流的。這幾年,小米、OPPO等手機廠商都在加緊佈局海外市場,此前小米已經在印度市場拿下瞭銷量第一的位置,而OPPO則是在歐美市場取得瞭很大的進步。

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可以預見到,谷歌這一操作之後,這些國內其他友商對於谷歌的依賴程度將會進一步加深。而華為HMS作為獨立的應用市場,受到的影響是微乎其微的。至於開發者方面也有個好消息,華為HMS的海外應用開發者已經超過瞭四百萬,這些開發者如今隻需要在設計應用的時候,準備apk格式和aab兩個格式就可以瞭。華為HMS作為世界第三大系統,隻要體量和利潤仍然存在,開發者也是不會放棄賺錢的機會的。

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不過需要顧慮的是,鴻蒙系統可能會因為谷歌這番操作而面對難以進入國外市場的風險。不過鴻蒙系統目前的重心並沒有在海外市場上,當鴻蒙系統把重心向海外市場轉移的時候,華為應用市場可能早就兼容aab格式的App瞭。

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