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自從去年9月被列入到「實體清單」，華為的日子就越來越難過瞭。

特別是後面又出瞭個「芯片禁令」，直接砍瞭華為的芯片供應鏈。

華為的手機銷量節節敗退，不僅國外的市場份額明顯下滑，國內手機市場的表現也太不行。

根據調研機構Counterpoint Research公佈的數據，今年一季度，華為智能手機市場份額為4%，跌至全球第六。

（圖源：Counterpoint Research）

由此可見，有自己的芯片是多麼重要，國內一些企業也已經意識到瞭這個問題。

喏，就在前天，中國移動旗下一傢全資子公司——芯昇科技有限公司正式成立，還是獨立運營。

這次芯昇科技進軍的是物聯網芯片領域，未來還計劃科創板上市。

（圖源： 中移芯片OneChip）

可能有很多小夥伴疑惑，物聯網芯片和手機處理器芯片是一回事嗎？

小雷可以告訴大夥，現階段物聯網芯片和手機確實關系不大。

物聯網芯片，其實是最近幾年Internet of things（IOT物聯網）概念流行後提出來的。

瞭解物聯網芯片前，小雷先來科普下物聯網是什麼。

簡單來說，物聯網就是萬物相連的互聯網。

雖然本質依然是互聯網，但它在以人為本的基礎上不斷拓展，最終打通瞭設備之間的連接通道。

物聯網芯片跟傳統芯片相比，就是作用更加細分，應用場景也會更加靈活。

比如，它可以應用在我們日常生活中的傢居、傢電，甚至衣服上。

而物聯網芯片的用戶，需要的不隻是一個芯片，他們通常都需要一整套產品解決方案。

這次中國移動推出芯昇科技，小雷一點也不驚訝。

因為早在2019年，中國移動就推出瞭OneChip自有品牌。

這一品牌的發佈，也標志著中國移動正式進入物聯網芯片領域。

當時順帶展出瞭全部產品，其中就有首款全自研eSIM物聯網芯片CC191A。

聯想到今天芯昇科技的橫空出世，可以說中國移動很早就在下「物聯網芯片」這盤棋瞭。

小雷剛才說瞭，芯昇科技進軍的物聯網芯片領域。

術業有專攻，根據天眼查顯示，芯昇科技主要經營的是下面這些業務。

集成電路芯片及產品銷售；集成電路芯片設計及服務；集成電路芯片及產品制造；智能傢庭消費設備制造；智能傢庭消費設備銷售；安防設備銷售；安防設備制造；智能車載設備制造；智能車載設備銷售等等。

總結一下，芯昇科技主要是做集成電路芯片、智能傢居、智能安防、智能車載類產品。

看到瞭吧，這裡邊就沒有一項跟手機芯片挨得上邊的。

所以未來幾年，我們想看到芯昇科技做出手機芯片，是不可能滴。

不過，中國移動成立芯昇科技，不隻是想做物聯網芯片這麼簡單。

小雷猜測，中國移動應該是先從芯片入手，等芯片有成績瞭，再慢慢深入智能傢居、智能安防、智能車載類產品這些領域。

這就有點像當年小米先做MIUI，後來再做手機的套路瞭。

現在中國移動發展寬帶、機頂盒這些動作，其實就是在為自己以後的智能傢居業務先鋪好路。

其他領域也是一樣，先把物聯網芯片做起來，再深入發展。

雖然現在國內一些公司已經有能力制作出比較成熟的物聯網芯片，但是嘞，技術在別人手上始終不如在自己手上踏實。

而且芯昇科技加入物聯網芯片的競爭，還有一個好處。

小雷前面說瞭，國內目前已經有比較成熟的物聯網芯片制造技術。

但物以稀為貴嘛，東西一多就不值錢瞭，芯片也是一個道理。

芯片公司技術都差不多，生產的芯片質量也差不多，打價格戰的話，最終大傢都賺不到錢。

所以啊，提升技術改進產品，才能脫穎而出，用戶才願意花錢買你的芯片嘛。

這次芯昇科技加入戰場，說不定就是一條攪動物聯網芯片市場的鯰魚。

畢竟抱緊中國移動爸爸的大腿，像是高端人才還是科研經費，芯昇科技根本不用煩惱，隻管發展就行。

隻是市場瞬息萬變，芯昇科技以後會發展得怎麼樣，現在說還太早。

不過，有一點小雷還是很看好的。

越來越多的企業關註國產芯片的發展、願意進入到芯片行業尋求技術上的突破。

手機芯片行業，海思就已經證明瞭自研技術也可以生產出高端芯片。

小米也曾自研芯片澎湃S1，雖然反響平平，但多年以後，即將重回手機芯片賽道。

這條芯片賽道上，還有OPPO的「馬裡亞納計劃」。

「馬裡亞納」其實是指最深的海溝「馬裡亞納海溝」，從這名字，我們不難看出OPPO自研芯片的決心。

如今，物聯網芯片行業又有中國移動旗下的芯昇科技加入。

小雷覺得嚯，中國電信和中國聯通這兩傢，肯定不會幹等著。

物聯網芯片未來會發展成什麼樣子，還是很值得期待的。

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作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關註並私信回復“01”，送你一份玩機技能大禮包。