【7月17日訊】相信大傢都知道,在華為遭受到“芯片禁令”以前,在海外市場一直都有著非常不錯的市場口碑,尤其是在歐洲市場,更是被很多網友們戲稱為華為“第二大故鄉”,當然這也是離不開華為的幾十年市場佈局,但隨著某些國傢不斷對華為頒發“禁令”,讓華為不得不重新調整市場佈局以及相關業務發展戰略,華為也是先後退出瞭美國、澳洲等市場的投資以及5G技術佈局,就連很多歐洲國傢也在M國施壓之下,明明有領先的技術能力的華為也開始遭遇到不公平待遇,即便要巨虧好幾百億元(例如:英國等),也要拆掉華為的4G、5G通訊設備, 隻能夠跟隨美國選擇愛立信、諾基亞等企業。
但就在華為5G、手機等業務發展相繼遇阻之後,尤其是華為手機業務因為“缺芯”而不得不放緩發展腳步,從2020年第二季度的全球第一下滑至全球第六,讓華為不得不開啟新業務,例如華為鴻蒙OS系統、華為雲、華為智能汽車等等,其中華為鴻蒙OS系統更是當下最受關註的國產手機系統,在華為大力推廣之下,如今鴻蒙OS系統用戶裝機量也正式突破瞭3000萬大關,並且每天還以100多萬用戶增量持續增長,但華為鴻蒙OS系統在國內取得瞭出色的成績後,似乎在國外卻要面臨難以推廣的尷尬局面,目前大部分鴻蒙OS系統用戶都來自於國內,國外的媒體以及用戶對於華為鴻蒙OS系統的報道、關註也是非常少,畢竟在谷歌的禁令之下,讓華為手機海外市場業務遭受到瞭重創。
就在近日,終於有國外巨頭站出來力挺華為鴻蒙OS系統,目前已經正式官宣將會接入華為鴻蒙OS系統,在7月12日,國外航空巨頭阿聯酋正式官宣,旗下的航空APP應用將正式上線搭載鴻蒙Watch3系列產品。在華為智能手表產品中可以使用支持鴻蒙系統的阿聯酋航空APP,獲取航空訂單,航班等信息,阿聯酋航空作為世界頂尖的航空公司巨頭,其公司總部更是位於有著“富人之鄉”美譽的迪拜,該航空公司的大型飛機遍佈全球各國,在世界各地都有業務,如今也開始支持鴻蒙OS系統,這也意味著華為鴻蒙OS系統有機會被推廣到海外更多市場,把鴻蒙系統送往世界各地,讓海外更多消費者瞭解到華為鴻蒙OS系統的獨特優勢,讓華為鴻蒙系統能夠真正地走出國門,在世界舞臺上綻放出耀眼的光芒。
當然國內的南方航空公司也正式推出瞭鴻蒙原子化服務卡片,成為中國首個接入鴻蒙系統的航空公司。可以說無論是國外,還是在海外市場,華為鴻蒙OS系統都得到瞭海內外巨頭的力挺,開始不斷取得歷史性突破,例如格力、美的、中國銀行、中信銀行、廣發銀行、格力、老板電器等等,都開始大力相助華為鴻蒙OS系統。這無疑是加速瞭鴻蒙OS系統生態的崛起,畢竟華為鴻蒙OS系統一旦失敗以後,我們國內可能再也不會出現第二款手機操作系統瞭。
華為鴻蒙OS系統開始得到越來越多企業巨頭相助,相信未來華為鴻蒙OS系統打破谷歌安卓,蘋果iOS的市場壟斷地位也不再遙遠瞭,也將正式撤下國產手機廠商嚴重依賴於谷歌Android系統的遮羞佈。
最後:針對全球頂尖的航司阿聯酋航空大力支持鴻蒙OS系統一事,各位小夥伴們,你們對此都有什麼樣的看法和意見呢?歡迎在評論區中留言討論,期待你們的精彩評論!
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