3C王者

小米銷量超越蘋果？

五年前是癡人說夢，如今夢想變成瞭現實。

徹底沸騰，小米首次超越蘋果

7月16日，知名市調機構Canalys發佈最新報告，2021年第二季度，小米首次超越蘋果成為全球第二大智能手機廠商。

2021年第二季度全球智能手機出貨量增長12%，其中，三星手機的市場份額為19%，仍是全球第一。小米以17%的份額位居第二，蘋果14%的份額列第三，OPPO和vivo的份額同是10%，分列四五名。

小米集團創始人雷軍也發文證實瞭這一點。

今天一大早，雷軍發微博稱：“上熱搜瞭。感謝全球米粉的支持，感謝所有合作夥伴的支持，還要感謝所有小米同學們共同努力！繼續堅持做“感動人心、價格厚道”的好產品，向著夢想的方向，前進！”他表示，這是所有小米同學們共同努力的成果，祝賀所有小米人！“同時，我們深知，手機行業競爭非常激烈，革命尚未成功，我們還需加倍努力！”

超過蘋果令人歡欣鼓舞，更重要的和三星的差距在縮小，同比漲幅高達83%，遙遙領先其它對手。

這說明瞭小米的產品受歡迎程度越來越高，未來的潛力更為可觀。

並且該數據機構還表示，小米新的目標是取代三星成為全球最大的智能手機供應商。

受此消息影響，小米的股價也迎來大爆發。

今天（7月16日），小米集團股價高開高走，大漲近5%，總市值超過7000億港元。

小米的好消息還不止於此。

最近，福佈斯評選瞭中國最佳CEO榜單，小米集團CEO雷軍排名第一。

銷量背後的戰爭！

說到絕對剛需，手機算是其中之一。

手機取代瞭很多傳統電子產品，並讓他們消失或變得不再完全必要。

傳統功能機升級為智能手機，這是移動互聯網時代歷史性的革命。

這期間也誕生瞭不少巨頭，蘋果，三星，華為。

全球智能手機從3G時代到4G時代一直處在快速發展的時期，直到2016年，全球智能手機出貨量達到歷史峰值，市場已經接近飽和，消費者對於智能手機的需求逐漸減弱，隨後智能手機出貨量連續三年下滑。

隨著5G時代到來，手機的慘烈戰爭將再次打響。

在5G全面商用之前，小米正式超越蘋果，小米手機做對瞭什麼？

創新全面超越。

小米與蘋果的全球前三之爭實際上已持續瞭很長時間。

在2020年第四季度，小米手機全球出貨量4340萬臺，同比增長31.5%，首次超越蘋果，重返全球第三。

2021年第一季度，蘋果以15%的市場份額升至全球第二，小米以14%的份額緊隨其後，其全球出貨量達到4940萬臺，同比增長69.1%。

你來我往，競爭非常激烈，小米一直緊跟蘋果身後，伺機超越，今年二季度，終於完成瞭反超。

手機銷量背後的競爭實際上就是科技實力的競爭，或者說是誰能創新，誰就是最終的贏傢。

蘋果在很長時間能成為全球第一大手機廠商，也源自於創新。

創新一度是Iphone的標簽。

2001年，發佈iPod，不僅改變瞭人們聽音樂的方式，也改變瞭整個音樂產業界；2007年，重新發明手機，發佈瞭初代iPhone。生前最後一款iPhone4，處理器比2012年登上火星的好奇號探測車強4倍，不銹鋼邊框、全玻璃外殼以及首次采用Retina屏、語音助手Siri等等

無一不是當時手機最前衛的設計。

庫克時代的蘋果：備受吐槽的劉海屏；安卓廠商玩剩下的「雙卡雙待」、「20W」充、三攝等等。

蘋果創新的腳步放緩已是不爭事實。而此時，小米手機在創新方面開始發力。

自2020年推出首款高端旗艦小米10系列以來，小米在影像、屏幕、充電、工藝、智能制造等核心技術領域的創新不斷，全力突破高端市場。

• 小米在影像領域全球首發1億像素相機、GN2超大底主攝鏡頭、液態鏡頭等新技術，成為瞭高像素相機和大底相機的雙賽道領跑者
• 小米還是全面屏手機的開創者，去年也率先發佈瞭“第三代屏下相機”預研技術
• 在充電技術方面，小米在業內率先實現瞭200W有線充電、120W無線充電，並首發瞭石墨烯基鋰離子電池、第二代矽氧負極電池等新技術
• 小米還是手機陶瓷材質的開創者。

創新不僅僅源於技術，還有服務。

小米之傢全面升級，在對門店體系重新梳理的基礎上，引入瞭零售通、POS機等新零售工具，受到瞭消費者以及渠道夥伴的好評與認可。

在性價比方面，小米手機從未被超越。

小米手機價格便宜並不是什麼秘密，正因為其偏低的價格，吸引瞭不少用戶的青睞，並成為忠實的米粉。

雖然小米最近也在高端機上嘗試，但小米手機的性價比一直被市場認為是成功的主要原因。

小米也一直堅持走出去的戰略，極力擴展國際市場，這很大程度上也得益其極致的性價比。

Canalys表示，小米在拉美地區的出貨量增幅高達300%，在非洲地區也達到瞭150%，在西歐市場則增長瞭50%，表現出色。

小米近年來的海外市場的表現有目共睹。

雷軍也在內部信中表示，如今小米的海外市場收入已經占到整個收入的近50%，這也證明海外市場在小米業務板塊中的重要地位。

在今年第一季度，小米在歐洲市場的份額就已經高達23%，僅次於三星；在西班牙、俄羅斯等個別市場，小米的份額已經超越三星。

同時，小米海外市場貢獻有60%多來自於印度市場，這也是得益於小米最早在印度展開佈局。

華為手機的困境也是小米後來居上的原因。

有網友表示，華為跌倒，小米吃飽。

自去年美國切斷瞭海思的芯片供應鏈之後，華為手機業務的發展就遇到瞭很大的阻力，在全球市場中的銷量更是一路下跌。

今年第一季度，華為手機的銷量排名首次跌出瞭全球前五，這是近幾年來最差的成績，華為雖然早有準備，也有應對方法，但也不能短時間全面彌補這種影響。

華為失去的市場份額，很容易被主要競爭對手瓜分，從現在的結果來看，小米是最大的贏傢。

小米開啟下一個黃金十年

2010年3月，小米集團正式成立。

為發燒而生！

在過去的十年，小米已經足夠成功。

起點不高，起步不早，領域不新，競爭對手強大無比，小米最終脫穎而出。

那麼問題來瞭，下一個十年，小米是否會成功？

答案是肯定的，概率很大！

在大傢的傳統印象中，小米就是一傢賣手機的企業。

並不是，小米手機在前幾年，遇到瞭發展瓶頸，而小米的佈局早就已經多元化。

現在，遇到發展瓶頸的手機都已經捷報頻傳，小米其它方面的佈局更值得期待。

無論在哪個場合，小米公司高管都聲稱自己是一傢以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯網公司。

小米Q1財報顯示，截至一季度末,小米共投資超過320傢公司。

如果加上小米旗下各個產業基金的投資，粗略估計，其實小米已經投資瞭400多傢企業。

這400多傢企業涉及各個領域，但主要圍繞兩條主軸——小米的生態鏈與供應鏈。

生態鏈投資偏向的是產品品類，被投資企業為小米提供智能傢居、生活用品、可穿戴設備和出行等多個領域的產品，小米與他們是采購與供貨的關系，在小米之傢以及有品商城等渠道銷售。

比如，小米與九號機器人共同打造的滑板車、與華米打造的手表，青米的插線板等“小米全傢桶”。

而供應鏈投資偏向技術投資，可以為小米手機和智能硬件提供技術及核心元器件方面的保障。

比如小米投資的晶晨半導體，就以研發多媒體智能終端應用處理器芯片為主，智能機頂盒、智能音箱等都會用到。

除瞭小米手機，現在用小米智能產品的用戶越來越多。

這一切要源於小米的終極物聯網夢想。

小米的經營理念硬件以微利經營，而主要業務利潤來自於互聯網業務，隨著小米生態鏈的迅速發展，逐漸認識到瞭打造一個統一的系統平臺的重要性，由此它建立米傢APP平臺以及其他相應的系統平臺，到瞭2020年它提出要建立一個物聯網操作系統velaOS，由此物聯網系統逐漸成型。

日前小米方面宣佈物聯網系統平臺velaOS已擁有超過3.5億用戶，是全球最大的系統平臺，顯然它依托自己踏踏實實的發展步伐形成瞭這個系統velaOS。

移動互聯網時代進入下半場，萬物互聯將是終極時代，小米在這個黃金賽道已經領先瞭一個身位。

站在風口上，豬都能飛。

這是雷軍的經典言論。

如今，市場最大的風口就是新能源汽車，小米當然不會錯過。

今年3月30日晚間，小米集團發佈公告稱，公司董事會正式批準智能電動汽車業務立項。公司擬成立一傢全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元（約合人民幣657億元）。小米集團首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。

小米集團雷軍也在微博中發表瞭自己的想法，進軍智能汽車行業是小米歷史上最重大的決定，同時也是自己人生之中最後一次重大的創業項目，願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。

小米擁有自己完善的智能生態系統，加上長期的智能手機生產技術和經驗，可以直接在汽車上借鑒。

小米還擁有1000多人的研發團隊，這是一般企業都無法企及的。

沒錯，造車需要資金，小米還有錢！

2020年末，小米集團的現金餘額達到1080億人民幣。

有資金，有技術，有過往手機和其它產品制造的成功經驗。

小米造車，同樣值得期待。

小米手機超越蘋果，或許僅僅是個開始，智能硬件，物聯網，小米汽車，小米還將給市場帶來更大的驚喜！

作者 | 周松濤