2018年,升降結構手機風靡一時;2019年,5G技術與5G手機成為最熱話題;2020年,120W超快閃充與50W無線快充再一次刷新手機充電速度記錄。這一年,蘋果也從“五福一安”升級為20W有線快充,甚至於有網友調侃這是蘋果手機史上的“一大步”。到瞭2021年,大傢討論最多、手機廠商宣傳力度最大的不是拍照,而是“內存融合”。
“12GB秒變20GB,8G秒變16GB。隻需一鍵,即可增加8GB運行內存。”內存融合技術已經成為今年各手機廠商發佈會必說項目瞭。提起內存融合技術,筆者就想到瞭在幾年前玩摩托羅拉手機時的趣事。不知道有沒有小夥伴像筆者一樣用老手機玩遊戲,經常會遇到提示運存不足而打不開應用的情況。當時解決辦法就是刷機(ROOT),再買高速內存卡用電腦分區軟件分出swap區再掛載,這樣後臺能運行更多軟件,後來又出現瞭無需分區的swap文件掛載技術。
其實當年用的刷機掛載分區與現在的內存融合技術有著異曲同工之妙,基本原理和作用都是類似的。我們都知道,手機分為運行內存(RAM)和存儲閃存(ROM)。所謂的內存融合技術就是在閃存中劃出一部分空閑容量專門留給內存用來交換數據信息,也就是讓內存和閃存融合在一塊。
眾所周知,安卓手機的內存都要比蘋果大數倍。由於安卓系統優化和底層結構問題導致運行應用程序需要占用較多內存空間,所以手機的內存大小直接影響到系統運行穩定性,用戶最直接的感受就是手機是否流暢。隻要內存越大,同時能打開的應用也就越多,不同應用之間切換會更快。
通過內存融合技術增加內存空間,帶來最直觀的效果就是大幅提升中低端手機用戶的使用體驗。至於能擴展多少存儲空間這就要依靠各手機廠商自己的系統調度能力。如果手機本身用的就是UFS 3.1閃存,那實際擴展容量和提升效果自然是要比eMMC閃存好上不少。
因為5G手機經常會在4G和5G網絡之間切換,這樣會影響到手機續航時間,手機廠商為瞭續航會在後臺應用策略上對手機後臺常駐應用時間有嚴格限制。既要解決“殺後臺”問題,又要提高續航和手機流暢度,在不增加硬件成本的前提下通過擴展內存來增加後臺常駐應用,對經常要切換後臺應用的用戶來說是個好功能,尤其是喜歡玩一些大型手遊的用戶來說感知是十分明顯的。
筆者認為,各手機品牌推出內存融合功能是值得贊揚的。像以前6GB或者4GB手機用上內存融合絕對是有利於消費者的好事情。隻不過筆者擔心的是萬一給老機型用上瞭新技術,老用戶都成瞭“釘子戶”,那新手機還咋賣?
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